Aktuelle Modlist..
Hier mal eine kleine Auflistung meiner Fahrzeugdaten:
Fahrzeugtyp: | Subaru Impreza WRX |
Erstzulassung: | Februar 2004 |
Laufleistung: | Karosserie: 92.000km | Motor nach Revision: 4600km |
Motorleistung: | unbekannt, da Endabstimmung noch nicht erfolgt |
Ø Verbrauch: | Super Plus |
Motorenöl: | aktuell Shell Helix 10W60 |
Veränderungen am Motor/ der Leistung:
Der Motor wurde im Mai 2012 nach einem Pleuellagerschaden von AK- Motorsport komplett überholt und mit folgenden Komponenten ausgerüstet:
- Omega Schmiedkolben
- STI 2008 Pleuel
- STI Spec C Kurbelwelle
- gehärtete Pleuellager
- gehärtete Kurbelwellenlager
- modifizierte Ölpumpe
- ARP 11mm Stehbolzensatz
- NGK Platin Zündkerzenset WG7
- STI pink Einspritzdüsen
- Walbro 255l/h Benzinpumpe
- Grimspeed Kurbelwellenpulley
- IHI VF 34 Turbolader
- Uppipe von AK Motorsport
- Kakumei Downpipe
- Invidia G200 Catback
- großer STI Ladeluftkühler
- GP- Tuning Basemap (Endabstimmung noch nicht erfolgt)
Es ist schon verrückt, wie das Schicksal manchmal so spielt. Ich wollte nie etwas an der Motorleistung verändern, jetzt ist die Liste der Änderungen am Motor die Längste von allen ^^
Räder, Reifen, Fahrwerk:
Am Fahrwerk selbst habe ich noch keine Veränderungen vorgenommen. In Planung sind bisher auch nur andere Stabilisatoren.
- 18" OZ Superturismo GT ET35 in gold lackiert
- H&R 20mm Spurplatten rundum
- 225er Hankook Ventus R-S2
Bremsen:
- original STI 2003 Bremssättel
- DBA Bremsscheiben, geschlitzt
- Ferodo Racing Bremsbeläge
Exterieur:
- WRC Breitbaukit
- WRC Frontschürze
- WRC Dachhutze
- WRC Heckspoiler
- WRC Rallybeklebung
- Scheinwerferinlays schwarz lackiert
- Haubenverschlüsse (Motorhaube und Heckklappe, beides Attrappen)
Interieur:
- Eigenbau Dash DAQ GFK-Gehäuse für die Uhr im Armaturenbrett
Elektronik:
- Hella Supertones
- Dash DAQ Datalogging
- HKS Turbotimer
- US Blinkerstandlicht